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新能源電機爆發(fā)，稀土磁性材料前景廣闊

中國不僅擁有豐富的稀土資源，還有完整的分離加工產(chǎn)業(yè)鏈，是全球最大的稀土材料生產(chǎn)、應用、出口國。

稀土的分離加工產(chǎn)業(yè)鏈是：稀土礦開采—稀土精礦冶煉—稀土氧化物分離—稀土金屬材料加工生產(chǎn)。

中國稀土巨無霸即將誕生！全球供需格局大改變，我國產(chǎn)業(yè)鏈騰飛？ 稀土具有無法取代的優(yōu)異磁、光、電性能。 目前稀土的需求增量，主要來自磁性材料。 磁性材料說白了就是"磁鐵"。

不同材質(zhì)制成的磁鐵，磁力差距很大。

由稀土金屬制成的"釹鐵硼磁鐵"是目前磁力最強、綜合性能最優(yōu)的磁鐵。 與鐵氧體磁鐵、鋁鎳鈷鐵、鋁鎳鈷鎳鈷比，釹鐵硼磁鐵能吸附重量超過640倍的金屬。

在新能源汽車和風力發(fā)電的發(fā)展下，全球磁性材料市場爆發(fā)，帶動了釹鐵硼磁鐵的需求。 磁性材料是電機的重要組成部分，在新能源車和風電機里起著舉足輕重的作用。 根據(jù)"電磁感應"原理，電流可以產(chǎn)生磁場，移動的磁場可以產(chǎn)生電流。 這便是電機技術(shù)的基礎(chǔ)理論。

新能源汽車里，電池放出電流，產(chǎn)生磁場，帶動磁性材料轉(zhuǎn)動。 而在風電機中，轉(zhuǎn)動的磁性材料，形成移動的磁場，產(chǎn)生電流，實現(xiàn)發(fā)電。 所用材料的磁力越強，能源的轉(zhuǎn)化效率也越高，更節(jié)能高效。 故而，新能源行業(yè)的爆發(fā)下，釹鐵硼磁鐵可謂風頭正勁，相關(guān)稀土金屬價格大漲。

2020年4月，氧化鐠釹價格為26萬元/噸，到2021年11月升至81萬元。

未來幾十年內(nèi)，新能源車和風電的發(fā)展趨勢已經(jīng)確定。 各國陸續(xù)公布了碳中和的目標，逐步用新能源汽車取代燃油，用風力、光伏發(fā)電取代火力發(fā)電。

國信證券預測，2025年電動車領(lǐng)域氧化釹消費將突破5萬噸，五年復合增長率47%。 根據(jù)我國"雙碳"工作意見的要求，到2030年風電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦以上。 而至2020年底，風電、光伏總裝機量為5.34億千瓦。這就意味著，未來十年，中國風電和光伏總裝機量的復合增速，要達到8.4%。

此外，在工業(yè)電機、工業(yè)機器人、變頻空調(diào)、節(jié)能電梯等等，凡是用到電機的領(lǐng)域，隨著對能耗效率要求的提升，稀土永磁電機的需求也會日漸增多，從而帶動氧化鐠釹需求的大幅提升。

國信證券預計，到2025年，全球氧化釹需求或超過130000噸，五年復合增長率為13.5%。

氧化鑭 碳酸鑭 www.bqnnkj.cn